Samuag
New member
1915 Çanakkale Köprüsü 26 Şubat’ta açılıyor.
Köprü hizmete alındığında iki yaka içindeki geçiş müddeti 6 dakikaya inecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Çanakkale Köprüsü’ndeki son çalışmaları inceledi, yürüyerek Asya’dan Avrupa kıtasına geçti.
Yaklaşık 70 dakika süren kıtalar ortası geçişin akabinde köprünün Avrupa yakasında konuşma yapan Karaismailoğlu, dünyaya Türk’ün gücünü, vatan sevgisini gösterdiği kadim tarihe tanıklık eden Çanakkale’de bulunmaktan memnuniyet duyduğunu söylemiş oldu.
Asya ile Avrupa kıtalarını Çanakkale Boğazı’nda birinci sefer birbirine bağlayan 1915 Çanakkale Köprüsü’nden yürüyerek Asya’dan Avrupa’ya geçip tarihi anlara tanıklık ettiklerini vurgulayan Karaismailoğlu, şöyleki konuştu:
“Marmaray üzere, İstanbul Havalimanı üzere, Avrasya Tüneli üzere, Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleri üzere Türkiye Cumhuriyeti tarihli en kıymetli ulaşım projelerinden birini daha muvaffakiyetle tamamlıyoruz ve tarihe not düşüyoruz. Bir hafta daha sonra 26 Şubat 2022 tarihinde de Sayın Cumhurbaşkanı’mızın teşrifleri ile köprümüzü aziz milletimizin ve dünyanın hizmetine sunacağız. Yatırım bedeli 2 Milyar 545 milyon avro fiyatındaki Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkalelileri ve tüm milletimizi ulu tarihine ve 21. yüzyıla yaraşır bir eser ile buluşturuyoruz.”
”DÜNYANIN EN UZUN ORTA AÇIKLIKLI ASMA KÖPRÜSÜ”
Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün, 89 kilometresi otoyol ve 12 kilometresi irtibat yolu olmak üzere toplam 101 kilometre uzunluğundaki Malkara-Çanakkale Otoyolu’na dahil olduğunu lisana getirerek kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“Yaklaşık 5 bin 100 işçi ve 740 adet iş makinesiyle gece gündüz çalışarak inşa ettiğimiz bu eşsiz proje, orta ve yan açıklıklarıyla yaklaşım viyadüklerinin toplamıyla, geçiş uzunluğu 4 bin 608 metreye ulaşan köprümüz, kendi alanında dünyada birinci sırada yer alan bir yapıttır. Köprünün 2023 metrelik orta açıklığı Cumhuriyetimizin 100’üncü kuruluş yıl dönümünü, 318 metrelik çelik kuleleri de Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı 18 Mart 1915’i sembolize etmektedir. Kulelerin kırmızı beyaz rengi ise al bayrağımızı temsil etmektedir. 2023 metrelik orta açıklığı ile dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsüdür. Deniz düzeyinden yüksekliği, Seyit Onbaşı’nın sırtında taşıdığı, savaşın yazgısını değiştiren 16 metrelik top mermisinin figürüyle 334 metreye ulaşan kule yüksekliği ile köprümüz, dünyanın en yüksek kulelerine sahip asma köprüsü olacaktır.”
Bu ortada Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde incelemelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nu telefonla arayarak çalışmalar hakkında bilgi aldı.
Köprü hizmete alındığında iki yaka içindeki geçiş müddeti 6 dakikaya inecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Çanakkale Köprüsü’ndeki son çalışmaları inceledi, yürüyerek Asya’dan Avrupa kıtasına geçti.
Yaklaşık 70 dakika süren kıtalar ortası geçişin akabinde köprünün Avrupa yakasında konuşma yapan Karaismailoğlu, dünyaya Türk’ün gücünü, vatan sevgisini gösterdiği kadim tarihe tanıklık eden Çanakkale’de bulunmaktan memnuniyet duyduğunu söylemiş oldu.
Asya ile Avrupa kıtalarını Çanakkale Boğazı’nda birinci sefer birbirine bağlayan 1915 Çanakkale Köprüsü’nden yürüyerek Asya’dan Avrupa’ya geçip tarihi anlara tanıklık ettiklerini vurgulayan Karaismailoğlu, şöyleki konuştu:
“Marmaray üzere, İstanbul Havalimanı üzere, Avrasya Tüneli üzere, Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleri üzere Türkiye Cumhuriyeti tarihli en kıymetli ulaşım projelerinden birini daha muvaffakiyetle tamamlıyoruz ve tarihe not düşüyoruz. Bir hafta daha sonra 26 Şubat 2022 tarihinde de Sayın Cumhurbaşkanı’mızın teşrifleri ile köprümüzü aziz milletimizin ve dünyanın hizmetine sunacağız. Yatırım bedeli 2 Milyar 545 milyon avro fiyatındaki Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkalelileri ve tüm milletimizi ulu tarihine ve 21. yüzyıla yaraşır bir eser ile buluşturuyoruz.”
”DÜNYANIN EN UZUN ORTA AÇIKLIKLI ASMA KÖPRÜSÜ”
Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün, 89 kilometresi otoyol ve 12 kilometresi irtibat yolu olmak üzere toplam 101 kilometre uzunluğundaki Malkara-Çanakkale Otoyolu’na dahil olduğunu lisana getirerek kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“Yaklaşık 5 bin 100 işçi ve 740 adet iş makinesiyle gece gündüz çalışarak inşa ettiğimiz bu eşsiz proje, orta ve yan açıklıklarıyla yaklaşım viyadüklerinin toplamıyla, geçiş uzunluğu 4 bin 608 metreye ulaşan köprümüz, kendi alanında dünyada birinci sırada yer alan bir yapıttır. Köprünün 2023 metrelik orta açıklığı Cumhuriyetimizin 100’üncü kuruluş yıl dönümünü, 318 metrelik çelik kuleleri de Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı 18 Mart 1915’i sembolize etmektedir. Kulelerin kırmızı beyaz rengi ise al bayrağımızı temsil etmektedir. 2023 metrelik orta açıklığı ile dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsüdür. Deniz düzeyinden yüksekliği, Seyit Onbaşı’nın sırtında taşıdığı, savaşın yazgısını değiştiren 16 metrelik top mermisinin figürüyle 334 metreye ulaşan kule yüksekliği ile köprümüz, dünyanın en yüksek kulelerine sahip asma köprüsü olacaktır.”
Bu ortada Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde incelemelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nu telefonla arayarak çalışmalar hakkında bilgi aldı.