Professional
New member
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İzmit-Kandıra-Kaynarca yolu ile ilgili yazılı açıklama yaptı. Bakan Karaismailoğlu, Kocaeli’nin Avrupa’yı, Anadolu ve Orta Doğu’ya bağlayan değerli kara, deniz ve demir yolu ulaşım ağları güzergahında yer aldığını belirterek, “Büyük metropollere yakınlığı, Karadeniz ve Marmara irtibatının bulunması, kentin sanayi, ticaret, ulaşım ve lojistik merkezi olarak gelişmesinde etken oldu” tabirlerini kullandı.
Kandıra’nın İstanbul ve Kocaeli için turistik cazibe merkezi olduğunu aktaran Karaismailoğlu, Türkiye’de birinci kez Kandıra ilçesinde hayata geçirilecek besin ve ihtisas organize sanayi bölgesi ile yörenin tarım ve hayvancılığa dayalı ekonomik potansiyelinin artmasının beklendiğini vurguladı.
‘17,2 KİLOMETRELİK BÖLÜMÜ HİZMETE AÇILDI’
Karaismailoğlu, yaz aylarında günübirlik trafik yoğunluğunun da eklenmesi ile trafik hacminde önemli artışlar yaşandığını tabir ederek, şöyleki konuştu:
“İzmit-Kandıra-Kaynarca yolu 58,9 kilometre uzunluğunda, 2 x 2 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak projelendirildi. Proje kapsamında birinci vakit içinderda TEM Otogar K-1 Köprülü Kavşağı’nı içeren 4,2 kilometrelik bölümü, 3 kilometrelik Çubuklubala-Çubuklu Osmaniye varyantı ile 4 kilometrelik cezaevi varyantını vatandaşlarımızın hizmetine sunduk. Bu yıl içerisinde gerçekleştirilen çalışmalarla, yolun Çayırköy- Çubuklubala içinde kalan 6 kilometrelik kesim daha tamamlanarak toplam 17,2 kilometrelik bölümü açtık. Açılışı yapılan bölümlerde toplam 1046 metrelik 8 adet köprü, 264 metrelik 6 adet alt geçit, 4 bin 86 metrelik 47 adet menfez ile TEM Otogar K1, Gölkent, Çubuklubala, Çubuklu Osmaniye, cezaevi giriş, cezaevi çıkış kavşakları olmak üzere 6 adet farklı düzeyli kavşak yer aldı.”
Proje ile merkez ilçesi İzmit’in; Kandıra ilçesine ve Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu güzergahı üzerinden Karadeniz kıyısı boyunca uzanan turizm merkezlerine bölünmüş yol standardında bağlanacağının altını çizen Karaismailoğlu, projenin tamamlanmasıyla bölgede üretimi planlanan limanlar ve sanayi tesislerine de yüksek standartlı bir irtibat sağlanacağını aktardı. Karaismailoğlu, “Proje, Kuzey Marmara Otoyolu, Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D020 aksı, TEM Otoyolu ve D-100 Devlet Yolu içindeki ilişkiyi sağlayan ana güzergahlardan biri olması bakımından ehemmiyet taşımaktadır. Proje, başta ağır vasıta olmak üzere ağır trafiğe hizmet veren güzergahın trafik hacmini rahatlatmaktadır. Projenin tamamının hizmete sunulmasıyla güzergahta 1,2 kilometrelik kısalma sağlanacak. Seyahat mühleti 60 dakikadan 40 dakikaya indirilecek. bu biçimdece; vakitten 84 milyon TL, akaryakıttan 25,2 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 109,2 milyon TL tasarruf edilecek, karbon emisyonu 5 bin 356 ton azaltılacak” değerlendirmesinde bulundu.
Kandıra’nın İstanbul ve Kocaeli için turistik cazibe merkezi olduğunu aktaran Karaismailoğlu, Türkiye’de birinci kez Kandıra ilçesinde hayata geçirilecek besin ve ihtisas organize sanayi bölgesi ile yörenin tarım ve hayvancılığa dayalı ekonomik potansiyelinin artmasının beklendiğini vurguladı.
‘17,2 KİLOMETRELİK BÖLÜMÜ HİZMETE AÇILDI’
Karaismailoğlu, yaz aylarında günübirlik trafik yoğunluğunun da eklenmesi ile trafik hacminde önemli artışlar yaşandığını tabir ederek, şöyleki konuştu:
“İzmit-Kandıra-Kaynarca yolu 58,9 kilometre uzunluğunda, 2 x 2 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak projelendirildi. Proje kapsamında birinci vakit içinderda TEM Otogar K-1 Köprülü Kavşağı’nı içeren 4,2 kilometrelik bölümü, 3 kilometrelik Çubuklubala-Çubuklu Osmaniye varyantı ile 4 kilometrelik cezaevi varyantını vatandaşlarımızın hizmetine sunduk. Bu yıl içerisinde gerçekleştirilen çalışmalarla, yolun Çayırköy- Çubuklubala içinde kalan 6 kilometrelik kesim daha tamamlanarak toplam 17,2 kilometrelik bölümü açtık. Açılışı yapılan bölümlerde toplam 1046 metrelik 8 adet köprü, 264 metrelik 6 adet alt geçit, 4 bin 86 metrelik 47 adet menfez ile TEM Otogar K1, Gölkent, Çubuklubala, Çubuklu Osmaniye, cezaevi giriş, cezaevi çıkış kavşakları olmak üzere 6 adet farklı düzeyli kavşak yer aldı.”
Proje ile merkez ilçesi İzmit’in; Kandıra ilçesine ve Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu güzergahı üzerinden Karadeniz kıyısı boyunca uzanan turizm merkezlerine bölünmüş yol standardında bağlanacağının altını çizen Karaismailoğlu, projenin tamamlanmasıyla bölgede üretimi planlanan limanlar ve sanayi tesislerine de yüksek standartlı bir irtibat sağlanacağını aktardı. Karaismailoğlu, “Proje, Kuzey Marmara Otoyolu, Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D020 aksı, TEM Otoyolu ve D-100 Devlet Yolu içindeki ilişkiyi sağlayan ana güzergahlardan biri olması bakımından ehemmiyet taşımaktadır. Proje, başta ağır vasıta olmak üzere ağır trafiğe hizmet veren güzergahın trafik hacmini rahatlatmaktadır. Projenin tamamının hizmete sunulmasıyla güzergahta 1,2 kilometrelik kısalma sağlanacak. Seyahat mühleti 60 dakikadan 40 dakikaya indirilecek. bu biçimdece; vakitten 84 milyon TL, akaryakıttan 25,2 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 109,2 milyon TL tasarruf edilecek, karbon emisyonu 5 bin 356 ton azaltılacak” değerlendirmesinde bulundu.