RAM
New member
Petrol Eserleri Patronlar Sendikası: Marj %15’e çıkana kadar taban fiyat artışı muaf tutulmalıdır
Okumuş, bayilerin kar marjının brüt 2,9 düzeyinde olduğunu ve bu oranın yüzde 15’e çıkarılması gerektiğini söz etti. Enflasyon sebebiyle maliyetlerin artığını ve kâr marjı artmadığı için kârın eridiğini lisana getiren Okumuş bayilere ait “Adeta ziyanına çalışır durumdalar” diye konuştu.
Foreks’te yer alan habere nazaran PÜİS Genel Lideri Okumuş’un açıklaması şöyleki:
“150 bin şahsa istihdam sağlayan akaryakıt bayilerinin, mevcut kar marjıyla minimum fiyata yapılacak yeni bir artışı kaldırabilmeleri mümkün değildir.
Çünkü akaryakıt bayilerinin kar marjı yüzdesel değil, sabit bir sayıdan oluşmaktadır. ötürüsıyla akaryakıt fiyatları düşse de, artsa da sattıkları her litre yakıttan elde ettikleri kar değişmemektedir. Kaldı ki akaryakıt fiyatları da bayiler tarafınca belirlenmemektedir.
“Bayilerin kar marjı brüt yüzde 2,9’dur”
Bugün itibariyle dağıtıcı ve bayi için belirlenen entegre kar marjının yüzdesel karşılığı brüt yüzde 5.8’dir. Bu entegre kar marjı, mevzuatla belirlenen formuyla dağıtıcıyla bayi içinde yüzde 50, yüzde 50 olarak paylaşıldığında bayilerin bugünkü kar marjı brüt yüzde 2.9’dur.
Akaryakıt bayileri brüt yüzde 2.9 kar marjı ile güç muhtaçlığını mı karşılayacak? İşçi maaşını mı ödeyecek? Sırtına yüklenen sorumlu müdür, tehlikeli husus güvenlik danışmanı, iş güvenliği uzmanının maaşını mı verecek? Tüketicilerin kredi kartı ile aldıkları yakıtın komite yükünü mü çekecek? Fahiş akaryakıt fiyatları niçiniyle sermaye artışına gitmek zorunda kaldığı için çektikleri kredilerin faizini mi ödeyecek? İşletme masraflarını mi karşılayacak? Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Etraf ve Şehircilik Bakanlığı, Hazine ve Maliye Bakanlığı, TSE ve EPDK’nın mevzuatıyla getirilen zorunlulukları mı yerine getirecek? Emlak vergisi, ilan ve reklam vergisi mi ödeyecek?
Bayilerin bu kadar cüzi bir kar marjıyla bu kadar ağır maliyetleri kaldırması mümkün değil.
“Kar marjımız yüzde 15’e artırılsın”
Bu niçinle, maliyetlerimizdeki yüksek artışlar ve bayilerin üstündeki ek maliyetler göz önüne alınarak kar marjımızın en az yüzde 15 düzeyine yükseltilmesini ve her yıl enflasyon oranında arttırılmasını talep ediyoruz.
Öte yandan nakliye fiyatlarının günün gerçeklerine uygun bir biçimde kilometre bazında hesaplanarak kar marjından bağımsız olarak bayiye verilmesi gerektiğini söz ediyoruz.
Akaryakıt bayilerinin kar marjlarını arttırma yetkileri bulunmamaktadır. ötürüsıyla akaryakıt bayileri haricinde ticaretle uğraşan her kesim bu maliyet artışını fiyatlarına yansıtarak durumdan en az ziyanla çıkabilir. Fakat bu cins maliyet artışlarını fiyatlarına yansıtamayan ve bilançosuna ziyan yazmak durumunda kalan tek kesim akaryakıt bayileridir.
‘Bayiler ziyanına çalışır durumdalar’
esasen bilhassa son bir yıl ortasında başta güç maliyetleri olmak üzere sarfiyatları en az enflasyon oranında artan bayilerin kar marjlarında rastgele bir artış yapılmadığı için karları eridi. Adeta ziyanına çalışır durumdalar. Bayilerin sırtında bulunan sorumlu müdür, tehlikeli husus güvenlik danışmanı üzere ek yükler bayilerin bu ziyanının katlanmasına niye oldu. Her ne kadar elektronik sistemlerle yapılan satışlara ait EPDK’nın yaptığı düzenleme kent merkezindeki bayileri bir nebze rahatlatsa da, bilhassa taşradaki bayilerin ekonomik badireleri ağırlaşarak devam ediyor.
1 Haziran 2021 tarihinde motorinin litresi 7.24 TL’den bugün 25.86 TL’ye, akaryakıtın litresi ise 7.72 TL’den 26.22 TL’ye yükseldi. Akaryakıt fiyatlarındaki bu rekor artışlar niçiniyle bayiler nakliye masraflarını bile karşılayamaz hale geldiler. Ayrıyeten yüksek fiyatlar niçiniyle sermaye arttırmak için kredi kullanmak zorunda kaldılar ve çok yüksek faiz oranlarıyla bankalara borçlandılar. Bankalardaki limitlerini yükseltmek için de daha fazla teminat göstermek zorunda kaldılar. Bayiler artık ne bir kuruş daha fazla kredi çekecek durumdalar, ne de yeni bir teminat bulacak güçteler.
Biroldukça kesimde kredi kartı ile yapılan alışverişlerde kart komitesini tüketiciler öderken, akaryakıt dalında bu maliyeti bayiler üstlenmek zorunda kalıyor. Akaryakıt dalı kredi kartının en ağır kullanıldığı dalların başında geliyor. Kredi kartı komite oranları ise çok yüksek düzeylerde. ötürüsıyla bankalara ödemek zorunda kaldıkları yüksek kredi kartı komiteleri bayilerin sırtında inanılmaz bir yük oluşturuyor.
Akaryakıt üzerinden yapılan vergi kaçakçılığının önlenmesi için getirilen önlemlerden biri olan teminat uygulaması, yalnızca kaçakçıları değil, dürüst ve namuslu bayileri de vurdu. Tüm yasal yükümlülüklerini yerine getiren binlerce akaryakıt bayisi vergi dairelerine yüksek teminatlar vermek zorunda bırakılarak mağdur edildi.
Bütün bu aksilikler niçiniyle, akaryakıt bayilerinin ekonomik olarak epey güç bir periyottan geçtiği gerçeği de göz önüne alınarak, minimum fiyat artışından akaryakıt bayilerinin muaf tutulmasını istiyoruz.
Yeri gelmişken bir bahse da dikkat çekmek istiyoruz.
Bazı sivil toplum örgütlerinin taban fiyat artışıyla ilgili yaptıkları açıklamaları ıstırapla izliyoruz. Sivil toplum örgütlerinin kamuoyuna açıklama yaparken ülkemizin ve kesimlerin gerçeklerini göz önüne almaları gerektiğine inanıyoruz. “
Haber Sitelerinden Alıntıdır.
Okumuş, bayilerin kar marjının brüt 2,9 düzeyinde olduğunu ve bu oranın yüzde 15’e çıkarılması gerektiğini söz etti. Enflasyon sebebiyle maliyetlerin artığını ve kâr marjı artmadığı için kârın eridiğini lisana getiren Okumuş bayilere ait “Adeta ziyanına çalışır durumdalar” diye konuştu.
Foreks’te yer alan habere nazaran PÜİS Genel Lideri Okumuş’un açıklaması şöyleki:
“150 bin şahsa istihdam sağlayan akaryakıt bayilerinin, mevcut kar marjıyla minimum fiyata yapılacak yeni bir artışı kaldırabilmeleri mümkün değildir.
Çünkü akaryakıt bayilerinin kar marjı yüzdesel değil, sabit bir sayıdan oluşmaktadır. ötürüsıyla akaryakıt fiyatları düşse de, artsa da sattıkları her litre yakıttan elde ettikleri kar değişmemektedir. Kaldı ki akaryakıt fiyatları da bayiler tarafınca belirlenmemektedir.
“Bayilerin kar marjı brüt yüzde 2,9’dur”
Bugün itibariyle dağıtıcı ve bayi için belirlenen entegre kar marjının yüzdesel karşılığı brüt yüzde 5.8’dir. Bu entegre kar marjı, mevzuatla belirlenen formuyla dağıtıcıyla bayi içinde yüzde 50, yüzde 50 olarak paylaşıldığında bayilerin bugünkü kar marjı brüt yüzde 2.9’dur.
Akaryakıt bayileri brüt yüzde 2.9 kar marjı ile güç muhtaçlığını mı karşılayacak? İşçi maaşını mı ödeyecek? Sırtına yüklenen sorumlu müdür, tehlikeli husus güvenlik danışmanı, iş güvenliği uzmanının maaşını mı verecek? Tüketicilerin kredi kartı ile aldıkları yakıtın komite yükünü mü çekecek? Fahiş akaryakıt fiyatları niçiniyle sermaye artışına gitmek zorunda kaldığı için çektikleri kredilerin faizini mi ödeyecek? İşletme masraflarını mi karşılayacak? Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Etraf ve Şehircilik Bakanlığı, Hazine ve Maliye Bakanlığı, TSE ve EPDK’nın mevzuatıyla getirilen zorunlulukları mı yerine getirecek? Emlak vergisi, ilan ve reklam vergisi mi ödeyecek?
Bayilerin bu kadar cüzi bir kar marjıyla bu kadar ağır maliyetleri kaldırması mümkün değil.
“Kar marjımız yüzde 15’e artırılsın”
Bu niçinle, maliyetlerimizdeki yüksek artışlar ve bayilerin üstündeki ek maliyetler göz önüne alınarak kar marjımızın en az yüzde 15 düzeyine yükseltilmesini ve her yıl enflasyon oranında arttırılmasını talep ediyoruz.
Öte yandan nakliye fiyatlarının günün gerçeklerine uygun bir biçimde kilometre bazında hesaplanarak kar marjından bağımsız olarak bayiye verilmesi gerektiğini söz ediyoruz.
Akaryakıt bayilerinin kar marjlarını arttırma yetkileri bulunmamaktadır. ötürüsıyla akaryakıt bayileri haricinde ticaretle uğraşan her kesim bu maliyet artışını fiyatlarına yansıtarak durumdan en az ziyanla çıkabilir. Fakat bu cins maliyet artışlarını fiyatlarına yansıtamayan ve bilançosuna ziyan yazmak durumunda kalan tek kesim akaryakıt bayileridir.
‘Bayiler ziyanına çalışır durumdalar’
esasen bilhassa son bir yıl ortasında başta güç maliyetleri olmak üzere sarfiyatları en az enflasyon oranında artan bayilerin kar marjlarında rastgele bir artış yapılmadığı için karları eridi. Adeta ziyanına çalışır durumdalar. Bayilerin sırtında bulunan sorumlu müdür, tehlikeli husus güvenlik danışmanı üzere ek yükler bayilerin bu ziyanının katlanmasına niye oldu. Her ne kadar elektronik sistemlerle yapılan satışlara ait EPDK’nın yaptığı düzenleme kent merkezindeki bayileri bir nebze rahatlatsa da, bilhassa taşradaki bayilerin ekonomik badireleri ağırlaşarak devam ediyor.
1 Haziran 2021 tarihinde motorinin litresi 7.24 TL’den bugün 25.86 TL’ye, akaryakıtın litresi ise 7.72 TL’den 26.22 TL’ye yükseldi. Akaryakıt fiyatlarındaki bu rekor artışlar niçiniyle bayiler nakliye masraflarını bile karşılayamaz hale geldiler. Ayrıyeten yüksek fiyatlar niçiniyle sermaye arttırmak için kredi kullanmak zorunda kaldılar ve çok yüksek faiz oranlarıyla bankalara borçlandılar. Bankalardaki limitlerini yükseltmek için de daha fazla teminat göstermek zorunda kaldılar. Bayiler artık ne bir kuruş daha fazla kredi çekecek durumdalar, ne de yeni bir teminat bulacak güçteler.
Biroldukça kesimde kredi kartı ile yapılan alışverişlerde kart komitesini tüketiciler öderken, akaryakıt dalında bu maliyeti bayiler üstlenmek zorunda kalıyor. Akaryakıt dalı kredi kartının en ağır kullanıldığı dalların başında geliyor. Kredi kartı komite oranları ise çok yüksek düzeylerde. ötürüsıyla bankalara ödemek zorunda kaldıkları yüksek kredi kartı komiteleri bayilerin sırtında inanılmaz bir yük oluşturuyor.
Akaryakıt üzerinden yapılan vergi kaçakçılığının önlenmesi için getirilen önlemlerden biri olan teminat uygulaması, yalnızca kaçakçıları değil, dürüst ve namuslu bayileri de vurdu. Tüm yasal yükümlülüklerini yerine getiren binlerce akaryakıt bayisi vergi dairelerine yüksek teminatlar vermek zorunda bırakılarak mağdur edildi.
Bütün bu aksilikler niçiniyle, akaryakıt bayilerinin ekonomik olarak epey güç bir periyottan geçtiği gerçeği de göz önüne alınarak, minimum fiyat artışından akaryakıt bayilerinin muaf tutulmasını istiyoruz.
Yeri gelmişken bir bahse da dikkat çekmek istiyoruz.
Bazı sivil toplum örgütlerinin taban fiyat artışıyla ilgili yaptıkları açıklamaları ıstırapla izliyoruz. Sivil toplum örgütlerinin kamuoyuna açıklama yaparken ülkemizin ve kesimlerin gerçeklerini göz önüne almaları gerektiğine inanıyoruz. “
Haber Sitelerinden Alıntıdır.