Dolandırıcı Bildirim
Bu makale bu nedenle İngilizce olarak mevcuttur. Teknik yardım ile tercüme edildi ve yayınlanmadan önce Editory inceledi.
Bunu bir daha gösterme.
ASA'nın şimdi Frankfurt Havaalanı'na AI tarayıcı kurduğu Norveç şirketi, kalkışta kiralık arabaları fotoğrafladı ve otomatik hasar arayışına geri dönmeden önce. Şirket, “yılda on binlerce tam otomatik araç denetimi” nin dördüncü Alman havaalanında gerçekleşebileceğini söyledi. Bu “maksimum şeffaflık” ve daha az anlaşmazlık vaat ediyor. Buna göre, teknoloji zaten bu ülkede Berlin, Münih ve Stuttgart havaalanlarında, Viyana'da ve Büyük Britanya, Norveç ve Danimarka'daki havaalanlarında kullanılıyor. Daha sonra, AI tarayıcı bu ay Hamburg'da kurulacak.
Araç başına 160 kayıt
War ASA'dan AI tarayıcıları ilk olarak Almanya'daki Münih Havaalanı'na kuruldu. Araçlar bu nedenle orada bulunan tüm araba kiralama şirketleri tarafından kontrol edilmektedir. Şirket, 2023'ten bu yana yaklaşık 1,8 milyon araç taraması olduğunu açıklıyor. Almanya'daki diğer havaalanları daha sonra geldi. Araç başına, kapsamlı belgeleri mümkün kılmaya yönelik 160 yüksek çözünürlüklü görüntüler çekilir. Bu, çiziklerin, eziklerin ve boya hasarının AI tabanlı bir analiz kullanılarak tam olarak tanınabileceği anlamına gelir. Buna ek olarak, teknoloji, ASA ise sigortalı, ilgili ev sahiplerinin sistemlerine sorunsuz bir şekilde entegre edilebilir.
Norveç şirketinin sistemi, ABD otomobil kiracısı Hertz'in bahardan beri kullandığı bir teknik gibi çalışıyor. Sadece birkaç gün önce, tanınmış hasar, artan maliyetlerin saygın olmayan işlenmesi ve talep eksikliği ile uğraşma eleştirisi vardı. Bir müşteri, kiralık bir arabayı küçük bir çizikle iade ettikten sonra sistemi nasıl yaşadığı konusunda halka açık hale getirmişti. Bu nedenle, doğrudan toplanan 440 dolarlık maliyetlerin üçte ikisi onarımın yapılması, üçte biri hasar tespitinin işlenmesi ve belirtilmemiş bir ücret talep edildi.
(MHO)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara bağlantılar 7 günden daha büyükse veya çok sık çağrıldıklarında geçersiz hale gelir.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Bir haftayı şimdi yükümlülük altına almadan test edin – yükümlülük olmadan!
Bu makale bu nedenle İngilizce olarak mevcuttur. Teknik yardım ile tercüme edildi ve yayınlanmadan önce Editory inceledi.
Bunu bir daha gösterme.
ASA'nın şimdi Frankfurt Havaalanı'na AI tarayıcı kurduğu Norveç şirketi, kalkışta kiralık arabaları fotoğrafladı ve otomatik hasar arayışına geri dönmeden önce. Şirket, “yılda on binlerce tam otomatik araç denetimi” nin dördüncü Alman havaalanında gerçekleşebileceğini söyledi. Bu “maksimum şeffaflık” ve daha az anlaşmazlık vaat ediyor. Buna göre, teknoloji zaten bu ülkede Berlin, Münih ve Stuttgart havaalanlarında, Viyana'da ve Büyük Britanya, Norveç ve Danimarka'daki havaalanlarında kullanılıyor. Daha sonra, AI tarayıcı bu ay Hamburg'da kurulacak.
Araç başına 160 kayıt
War ASA'dan AI tarayıcıları ilk olarak Almanya'daki Münih Havaalanı'na kuruldu. Araçlar bu nedenle orada bulunan tüm araba kiralama şirketleri tarafından kontrol edilmektedir. Şirket, 2023'ten bu yana yaklaşık 1,8 milyon araç taraması olduğunu açıklıyor. Almanya'daki diğer havaalanları daha sonra geldi. Araç başına, kapsamlı belgeleri mümkün kılmaya yönelik 160 yüksek çözünürlüklü görüntüler çekilir. Bu, çiziklerin, eziklerin ve boya hasarının AI tabanlı bir analiz kullanılarak tam olarak tanınabileceği anlamına gelir. Buna ek olarak, teknoloji, ASA ise sigortalı, ilgili ev sahiplerinin sistemlerine sorunsuz bir şekilde entegre edilebilir.
Norveç şirketinin sistemi, ABD otomobil kiracısı Hertz'in bahardan beri kullandığı bir teknik gibi çalışıyor. Sadece birkaç gün önce, tanınmış hasar, artan maliyetlerin saygın olmayan işlenmesi ve talep eksikliği ile uğraşma eleştirisi vardı. Bir müşteri, kiralık bir arabayı küçük bir çizikle iade ettikten sonra sistemi nasıl yaşadığı konusunda halka açık hale getirmişti. Bu nedenle, doğrudan toplanan 440 dolarlık maliyetlerin üçte ikisi onarımın yapılması, üçte biri hasar tespitinin işlenmesi ve belirtilmemiş bir ücret talep edildi.
(MHO)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara bağlantılar 7 günden daha büyükse veya çok sık çağrıldıklarında geçersiz hale gelir.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Bir haftayı şimdi yükümlülük altına almadan test edin – yükümlülük olmadan!
